Войти
Авто
Колесные диски Шины Автоакустика Телевизоры и мониторы Автомагнитолы Радар-детекторы Видеорегистраторы Устройства громкой связи

Шины Kumho WinterCraft Ice WI31

Kumho WinterCraft Ice WI31

Kumho WinterCraft Ice WI31 вид 1

зимние, Шипы, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18

Отзывы: 63

Рейтинг: 4 / 5

Отзывы покупателей

Технические характеристики

BANDIT09.07.2017
Оценка: 5
Отличная резина - отъездил на ней 3 сезона, потерял всего несколько шипов (пробег правда небольшой). Тормозит на льду нормально, абс срабатывает при резком торможении, но тормозной путь достаточно короткий. По асфальту ездит нормально, большой скоростью износа не отметилась. С учетом цены очень понравилась.
За: Держит дорогу.
Против: Не выявил.
Andrey Savin10.05.2017
Оценка: 3
Дорогу держит уверено.Резина мягкая не воет. Шипы вылетают на ура.
За: держит дорогу.
Против: очень плохо зашипованная.
Blax24.04.2017
Оценка: 4
Машина Форд Фокус 3. Езда в основном в городе. На машине ездим я и жена. Резина отъездила 2 сезона. Езда по асфальту - выше всяких похвал: тихо, как на летней, дорогу держит хорошо, не рыскает. Статистика потери шипов: 1 сезон - минус 3 шипа (по одному на 3 колесах), 2 сезон - минус ещё 13 шипов (на всех четырёх, но в основном, конечно, на передних колесах), 3 сезон - минус ещё 19! Распределение потерь после третьего сезона: 4,5,11,15 (11 и 15 - передние в третий сезон). Во дворе у нас горка (да и весь наш район - гора), на которой всю зиму шлифовали лёд самые разные машины и шины (в т.ч. с последствиями в виде ДТП). У нас такой проблемы не было, заезжали в горку без разгона. Во дворах снег чистят нечасто (а местами вообще не чистят), везде колея и ледяные холмы. За первую зиму только один раз жена села на брюхо (и резина в этом была не виновата!), в остальных ситуациях в посторонней помощи надобности не возникало. Предыдущие 10 зим ездили на: Gislaved NF3, Hakkapeliitta 4, Nordman 4 - есть с чем сравнивать. Kumho WI31 - очень нравится, хотя потеря шипов огорчает.
За: Очень тихая, протектор цеплючий, шипы распределены по всей ширине шины. Как следствие: комфорт и уверенное движение по любым зимним дорогам.
Против: Субъективное ощущение, что "гребет" слабовато, а объективно - см.ниже в комментариях.
Bergmann13.03.2017
Оценка: 3
Отъездил зиму на Шкоде Рапид, размер 195/60-15. Эта модель будет хороша для города, где более менее вовремя убирают снег, так же порекомендую для трассы, опять же там где вовремя чистят. По свежему снегу идет нормально, но если снег мокрый, то курсовая устойчивость и динамика очень страдают. Я бы ее больше не купил.
За: Недорогая, малошумная по сравнению с другими шипованными, хорошо едет по асфальту
Против: Хотелось бы большего зацепа на льду. По снежной каше очень неуверенно, оно и на глаз видно - протектор не самый агрессивный.
alexni27.02.2017
Оценка: 3
Вчера налетел на яму левым колесом итог в трех местах порвало боковину, резина новая первый сезон и такой результат, кто выбирает лучше взять Marshal Wintercraft ice WI31 тоже самое делают на одном заводе только боковуха попрочнее да и стоят дешевле.
За: Хорошо гребет, не очень шумная.
Против: Самый главный недостаток слабая боковина.
Blackmage30.01.2017
Оценка: 3
Откатал 3 сезона, могу авторитетно сказать. Снег +++++ Лед ------ Шипы один сезон все
За: снег
Против: лед
antono14.01.2017
Оценка: 4
Используется 2 сезона на 4вд минивэне. Всегда резину перекачиваю эту пришлось спустить до нормы,слишком жёстко.Управляемость 5. шум 5. проходимость 4.предыдущие БГ винтер слалом шли по глубокому снегу лучше.шипы все на месте.балансируется плохо! 215\70р15 груза 150 200 грамм диски литьё оригинал.производство резины китай. сестре брал тоже, токо маршал 175\70р14 производство корея на кривом железе самый большой груз 40г. как хочешь так и понимай производителей утверждающих что нет разницы от страны производства!!!
За: Тихая управляемость
Против: жёсткая проходимость плохо балансируется
BAD KARMA08.01.2017
Оценка: 4
В целом отличная резина. Своих денег стоит.
За: Хорошая резина с крепкими бортами, ям особо не боится. Довольно тихая. На асфальте чувствует себя уверенно. По снегу гребет вообще на ура. За зиму застревал только 2 раза и то по причине, что садился на пузо. А так по снежной каше гребет будь здоров.
Против: Поведение на льду не очень радует. У меня машина без абс и колесо при не самом сильном нажатии блокируется намертво. Да и если колея на дороге, то вообще страшно ехать. По мягкости резина довольно жесткая. До этого была гиславд, она была в разы мягче. Но и как следствие шипов в ней не осталось на третий сезон.
basyan27.12.2016
Оценка: 4
На автомате трудно судить о проходимости, но я пока доволен.
За: Тихая, мягкая. Скорость на трассе держит.
Против: В каше зарывается, помогает отключение ESP. На гололеде как все остальное (Dunlop, Gislaved, Yokohama, Hakka). Резкости при рулении лучше не допускать. Неубедительное торможение на льду.
AlexxAnder02.12.2016
Оценка: 1
Нужно брать японскую, цена и качество соответствует.
За: Крепкая
Против: Очень жесткая и шумная.
Anarchist20.10.2016
Оценка: 5
Отличная резина в условиях городов и зимней трассы. Слабовата в снегу, особенно на низких скоростях. Так же кажется что очень плохо по льду....но это из за контраста. Потому что по сухому и мокрому асфальту она едет почти как летняя. Ни шума особого,не плавает по дороге. Специально после поездки по асфальту со льдом пересел в машину на 7й хаккапелите. Не так уж намного хакка лучше по льду, перед лежачими на укатанных участках так же стрекочет абс, а по трассе.... после хакки 7, данлопа ice02, бриджи спайк 01 самые положительные ощущения по трассе, шума нет и держит прямую. По цене: брал за 2660 за колесо 185-70-14, при цене хакки 7 в 3800 и хакки 8 4000.... думал если не понравится то возьму хакку. Но понравилась) Читал тут другие отзывы, мол слабо на льду... Ребята, это все в сравнении. Та же хакка жутко плавает и буксует по асфальту не располагая к быстрой езде априори, а здесь вы получаете почти летние ощущения при езде. Затем попадая на лед естественно она по ощущениям не тормозит!
За: 185-70-14 Очень тихая до 110-130кмч. Сцепление и управляемость по сухому и мокрому асфальту, устойчивость на высоких скоростях. Весьма неплохо прогнозируется поведение при заносе или сносе, так же срыв и восстановление сцепления на шуге мягкие. Прекрасно переваривает 220 ньютонов момента с 2.4 мотора. ЦЕНА!
Против: Немного чувствительна к колее, средние показатель проходимости.
Camilla14.10.2016
Оценка: 3
Доброго времени всем читающим мой отзыв. Конечно, я запоздал с данным изложением, но вдруг кто еще не решился переобуться. Я приобрел такие шины в прошлом году, летом. Очень долго выбирал и приценивался к размеру 215/60 R16. Стандартный размер у меня идет 205/55 R16, либо какие-то с небольшой разницей. Но захотелось колеса больше, тем более авто позволяет. Комплект шин мне обошелся в 14400 рублей, что меня вполне устраивало. При этом, за эти деньги я мог взять резину более именитого производителя за те же деньги, но "стандартного" размера моего авто. Но жаба на плече проквакала мне всяких аргументов в пользу размера, а не качества резины... ))) Тем более, что на момент прошлого года данной модели был всего ОДИН год, как она появилась на рынке. Соответственно количество отзывов об этой модели было довольно скудным. Но я решил рискнуть! И так. Заказывал я их через инет-магазин, и мне их привезли прямо домой. Увидев их в живую, ничего нового я на них не нашел. Все как на картинке. Пощупал... По мягкости -- средняя. Мягкость различных участков резины различается. глубина протектора 9-10мм. Боковина не отличается чем-то особенным. Шипы обыкновенной формы, то есть "круглые", обыкновенные, но это видно даже на картинке. Минус заключается в том, что эти шипы как бы есть, и, как бы их нет! ))) Они очень глубоко расположены в протекторе и, при соприкосновении со льдом, эти шипы просто царапают его ))) То есть бесполезность этих шипов на начальной стадии эксплуатации очевидна! )) К этому я тоже был готов, при покупке, ибо отзыв про этот момент уже был... В целом резина неплохая. После агрессивной езды и пробуксовок по асфальту, шипы немножко вылупились к концу зимнего сезона и стали работать более информативно )))) Авто у меня заднеприводное, без каких-либо систем стабилизации и прочих АБС. 220 лошадей. И я НЕ рекомендую ставить такую резину на мощные заднеприводные авто.
За: Нетрадиционный рисунок, низкий уровень шума, цена. Отличное поведение в снежной каше и по снегу в целом.
Против: Очень плохая управляемость на льду. Глубоко усажены шипы.
AntSN08.07.2016
Оценка: 5
За: Едет уверенно, мягко и тихо. Чего еще надо? До этого много лет ездил ездил на Нокии и Гиславеде. В этот раз решил сэкономить и не пожалел. Не хуже.За сезон выпали пара шипов . После филипинской шипованной Йокогамы ( купил раз сдуру) так вообще сказка.
Против:
Adrenalin_lab31.05.2016
Оценка: 4
Зиму откатал на типоразмере 245/40R18.Шипы все на месте.Боковина отличная-в ямы попадал-кил не было.Тише чем летние Tigar Syneris).На льду не держит, шипы сидят глубоко, на 100% не выполняют свои функции.Было пару случаев за зиму,когда тащило по льду и было жим-жим перед впередистоящим авто
За: Цена, рисунок протектора, жесткая боковина, низкий уровень шума, "крепкие" шипы
Против: Не держит на льду
Demios10.05.2016
Оценка: 5
Бренд Marshal принадлежит концерну Kumho, у них одинаковая линейка шина, производящаяся на тех же заводах. Но Marshal дешевле. Купил 4 покрышки Marshal WI31 215/65/R16. Резина замечательная, цена выше всяких похвал. С ее помощью уже я избежал несколько аварий на льду при торможении в пол, цепляется будь здоров. Вообщем я стал приверженцем бренда Marshal!
За: Нешумные, цепкие, выглядят убедительно, новая модель, уж очень похожи на хаккапеллиту 8, не боятся аквапланирования, шипы на месте, по хорошей цене от хорошего бренда. Качество исполнения на высоте.
Против: за 2 месяца пользования не выялено
demzone29.04.2016
Оценка: 5
Для тех кто ездит по городу аккуратно можете смело брать эту резину. Для тех кто любит ездить побыстрее эта резина совсем не годится. Очень огорчило поведение авто на льду, но порадовало на снегу. Среди плюсов еще раз отмечу цену и целостность шипов за сезон. На мой взгляд малошумность присутствует из-за глубоко посаженных шипов, может поэтому и резина плохо показывает себя на льду и причина того, что все шипы на месте тоже наверное в этом (того, что шипы все на месте - я такого еще ни разу не видел)
За: Цена. Малошумна. За сезон не выпало не одного шипа.
Против: Очень плохо тормозит при гололеде, поведение на льду оставляет желать лучшего и еще раз лучшего.
AndrF19.04.2016
Оценка: 5
Гребет как тракторная. Пока не сел на брюхо лезет. Живу в деревне при этом Муся сильно низкая. Передо мной выходят нива и две газели. Потом я. Не напрягаясь раздвигая бампером сугробы вылазю. Потом выезжает кто угодно. Следующее испытание утренний мост. Отдельное спасибо дорожным службам. В 21 обработали регентом и до 8 забыли. Если остановится и выйти на дорогу точно упадешь. Проверено лично. Машина управляема и предсказуема. В межсезонье шумит со страшной силой (на сухом асфальте). Ну так нечего по теплу ездить на зиме. По накату вообще приятный звук. Эксплуатация 2 сезона. Стиль вождения зимой почти не меняю (агрессивно нахальный). Ещё на пару сезонов хватит. Поскольку основными критериями являются тормозной путь и проходимость то скорее всего следующая будет она же.
За: Гребет, тормозит
Против: На асфальте после +5 шум как в вертолете
Berkut13.04.2016
Оценка: 5
За: Хорошая цена. 2600 руб. за 185/65 R15. Ниже, действительно, только Китай и наша. Шум. Вернее, минимум шума от шипов. Присутствует легкий гул практически не нарастающий с набором скорости. На машинах с хорошей звукоизоляцией будет тишина, как на липучках. По сравнению с Кордиант Полар уши просто отдыхают: кордиант воет как взлетающий самолет. ) По снегу гребет и тормозит отлично. По льду средне. Устойчивость и управляемость на них хорошая. По плохо убранным дорогам поездил. Из колеи в колею перестраивался вполне уверенно. В каше ведет себя адекватно. Зиму откатал благополучно.
Против: Присутствует ощущение, что шипы вгрызаются в лед не столь агрессивно, как на том же Кордианте. Впрочем, дискомфорта и неуверенности при вождении это не добавляет. По-прежнему приятно и комфортно рулится.
devilyo13.04.2016
Оценка: 4
Авто: Приора без абс, есп. Что могу сказать, новичок на этой резине, опыта вождение ровно 3+ тысячи километров, ровно столько же я ездил на этой резине и до сих.пор. Живу в сибире, глухой город. А теперь о резине. Резина по мне отличная, у друга стоит другой фирме небо и земля, друг говорит лучше бы мою купил.(брал кататься его автомобиль) Отлично держит лед, тормозил с блокировкой колес со скорости 60-80 километров перед пешеходным переходе, машина впивалась как вкопанная. Вот со стартом тут все туго, ненавидит лед. Пытался дернуть машину отца из сугроба на льду. Машина стоит и все. Не любит резкие старты, тупо шипы не справляются и машина уходит в букс. У нас с дорогами беда совсем так что снега море. За все время не застрял не разу, бывал в таком снежном говне замесился что когда выехал не поверил что у меня это получилось. Обожает мягки и твердый снег, а так же снег с водой, прям ее стихия чувствуется что ей по душе чем лед. А вот по поводу колеи соглашусь со всеми. Видимо из за профиля ненавидит колею, каждый раз пытается выпрыгнуть с нее. Если держать руль крепко то будет все окей. чутка расслабишься и готовься к мукам. Сейчас сходит лед. Вода и асфальт местами снег. Очень очень тихая резина, как будто на летней едешь. Я прям удивился. Дорогу держит на ура, воду не боится. За весь мой первобытный опыт и еще не взрослое а подростковое поведение дает о себе знать, стартую сильно, резко торможу, за все время не было потеряно не 1 шипа. Отличная резина для Сибири. Рекомендую.
За: Тиха, цена.
Против: Боится колею, не любит открытый лед.
arny13.04.2016
Оценка: 5
Вчера в Москве поменяли зиму на лето, после того как сняли зиму я перед упаковкой резины проверил выпадение шипов, к моему удивлению все были на месте! Автомобиль Ауди а1 резина стандартная по размерам, 15R 195/60 по моему или 185, эксплуатация в пределах МКАД. Всем советую резина порадовала! Покупали в ноябре за 4 покрышки 9800
За: После первой зимы не вылетело ни одного шипа! Мало скользили, жижу месили хорошо.
Против: Не обнаружили
Amut16.03.2016
Оценка: 5
За сезон проли около 10000 км, зарекомегндовали только с хорошей стороны. не раздумывая купил бы еще раз. Воможно, недостатки не проявили себя из-за аккуратного и спокойного стиля вождения и небольшой массы авомобиля, но все же рекомендую
За: ЦЕНА-R14 185/70 всего около 10000р. Отлично держит дорогу. тихая: слышно шипы только на сухом асфальте и при открытых окнах. отлично зарекомендовала на всех видах покрытий и температурных режимах, которые встречаются в Подмосковье. хоть и не приглядывался,но заметил только 1вылетевший шип на переднем колесе( не понимаю, как надо ездить чтобы терять почти все шипы, как это указывается в предыдущих отзывах). За всю зиму абс срабатывал считанное количество раз, большинство из которых было намеренное.
Против: Не нашел
alexkassa02.03.2016
Оценка: 1
самая худшая резина которая была....
За: Плюсов нет
Против: одни минусы. За полторы зими шипов на всех колёсах уже не осталось, так по 3-5 шт торчит ещё. И как уже писали невозможно на ней ездить свыше 100 км. т.к. бьёт руль. При том, что балансируется, прокатишься км 100 идёшь на балансировку и там дисбаланс полный. Так что её нет смысла балансировать. Пожалел, что взял эту резину.
ANR13.02.2016
Оценка: 3
Купил в конце октября 2015г. Не высокая цена сыграла свою роль. Дешевле только Китай. 195/60/R15, Ford Focus Mk 1, передний привод, АКПП, 2 литра. С конца октября 2015 до сегодняшнего дня накатал на ней чуть больше 5 000 км в разных условиях: город, трасса, гололед, укатанный снег, снежная каша и т.д. За все время эксплуатации не потерял ни одного шипа, что радует, хотя неоднократно трогался с пробуксовками и иногда приходилось рвать с места. Быстро и без проблем поддалась балансировке. Резина очень тихая, забываешь, что едешь на зимней шипованной резине, даже при 140 км/ч. Неплохая курсовая устойчивость, в поворотах на замерзшем асфальте с легкой наледью ведет себя вполне адекватно, предсказуемо, конечно, если соблюдать скоростной режим))). На сыром асфальте тормозит уверенно, без срабатывания ABS. На льду и сильно укатанном снегу уже хуже, но все же предсказуемо. Тормозить "в пол" не рекомендую - сначала кажется, что вообще не тормозит, потом замедляется. При плавном торможении все отлично. Спуск с горки с поворотами (гололед, укатанный снег, уклон 10%) на тормозах без включения пониженной, вполне уверенно, без срывов. Вот с подъемом в горку уже хуже, иногда - только с разгона. В снежной каше на мокром асфальте ведет себя вполне уверенно, но если под снежной кашей лед или укатанный снег - начинает "плавать". Были проблемы с выездом с плохо очищенных стоянок: задние колеса попали в небольшую колею, передние роют, но тронуться не получается. Что действительно напрягает - это жуткая колейность! На снегу, на льду, на асфальте, если есть колея - машину приходится удерживать. Очень тяжело перестраиваться через нерасчищенную полоску снега между полосами, особенно если делать это резко. При повортах на льду и укатанном снегу - внимательность и осторожность, ошибок эта резина не прощает. В целом - очень неплохо, резина стоит своих денег. Вполне подходит для спокойной размеренной езды по городу. Не рекомендую использовать новичкам и любителям скоростной агрессивной езды.
За: Бесшумность, привлекательная цена, красивый протектор
Против: Колейность, не устойчива на поворотах в гололеде
Alenas04.02.2016
Оценка: 4
Резина не для спорткаров ! По накату и гололедице если без фанатизма, то держит хорошо ! Но если Вы съехали в рыхлый снег или снежную кашу, то грести она не будет, для этих целей лучше NordMastera только - тракторная ! Итог- нормальная тихая резина для улиц и дорог которые хоть иногда чистят. Справляется любых ситуациях при правильной ее оценке водителем. Высокая износостойкость. Разумное соотношение цены и качества.
За: Тихая резина, не высокая цена. За второй сезон не потерял ни одного шипа .
Против: Как выше уже было написано: боится колеи и рыхлого снега.
Alexi22.01.2016
Оценка: 1
Резина пришла вместе с машиной. Резина нулевая, все шипы на месте, протектор новый - износ 0%. Это абсолютно по всем пунктам хреновая резина. Для зимы вообще не подходит. Апофеозом абсурда было, когда после двух дней стояния, авто просто не смогло сдвинуться с места, т.к. колеса буксовали на уплотнившемся снегу. При этом авто было не занесено снегом и на пузе не лежало! На льду скользит просто по черному, колеса в букс срываются порой даже при 80км/ч! Может у меня под капотом ещё пара сотен кобыл поселилась? Перестраиваться на этой резине через нерасчищенную полоску снега между полосами просто опасно для жизни, т.к. авто в эти моменты может поехать в совсем непредсказуемом направлении. Да и по расчищеной дороге тоже все плохо, т.к. колея наш враг. Хотя, возможно, если накачать до 2,5бар, то колейность может и придет в норму, но и без того огромный тормозной путь станет просто бесконечным. Резюмируя точно могу сказать, резина по всем пунктам слаба. Смысла брать нет.
За: Вообще никаких.
Против: По рыхлому снегу не гребет, по плотному снегу и льду скользит, в колее бросает, в не расчищенных междуполосках вообще своей жизнью живет.
Dinarik21.01.2016
Оценка: 4
Катаю в 17 радиусе, не знаю что там пишет некий товарищ до меня из Рязани, (видимо у него прокладка между рулем и сиденьем плохая)))... но я на ней выбирался впринципе без проблем на новогодних как раз в Рязани со двора где снега было без преувеличения по колено.и в горку ледяную поднимался где на пирелли скатывался иной раз... И по не чищенному городу и за городом особых проблем не испытывал. впринципе нормальная резина, на гололеде если не бить резко в тормоза , держит хорошо. Разгон уверенный что по льду что по снегу (если не считать мигающее esp).
За: Цена, тихая, гребет
Против: Минус или нет, срабатывание абс и есп, почти всегда может от машины зависит
avtomen17.01.2016
Оценка: 1
Шиповали у нас, этим все сказано.После зимы заменю резину, пускай с большим убытком, но безопасность важнее. После Хаккапелиты 5, это не резина. В небольшой снежной каше, едут куда хотят сами. Люди, берегите себя и своих близких. Дай Вам Бог.
За: НЕТ
Против: 1. Шум 2.Жесткие 3.Полный дискомфорт при езде. Неуправляемые при небольшой каше.
Cyan13.01.2016
Оценка: 2
Выбрал именно эту модель исключительно по отзывам в интернете, не у каждой шины с такой ценой стоит оценка 4.5. Вчера, 12.01.2016, в Москве и области был сильный снегопад, в следствии чего выехать из двора не удалось, даже по хорошо расчищенной (правда не до земли) просеке. За время эксплуатации (с Ноября 2015 ~2000 км) действительно не потерял ни одного шипа, хотя неоднократно, по неосторожности, трогался с пробуксовками и в целом приходилось рвать с места, но не я такой, жизнь такая... А по поводу управляемости на заснеженной или заледенелой дороге: ТИХИЙ УЖАС!!! Хотя почему тихий, за пол зимы я наделал кирпичей столько что хватит на небольшой домик, другими словами, на скользкой дороги машина тормозит отвратительно, даже на скорости 40 км/ч!!! Возможно с шипами устроенными по такой технологии эта резина подойдёт для более тяжёлых авто, но моя Kia RIO на ней просто плывёт по скользкой дороге, причём плывёт туда куда ей хочется, а не туда куда мне надо...
За: Более менее приемлемая цена. Не шумная, видимо этот эффект достигнут глубоко посаженым шипом, хотя это больше относится к недостаткам, см. ниже. Сбалансировалась в 0 быстро в проверенном шинном центре.
Против: По рыхлому, высокому снегу гребёт плоха, хотя судя по профилю должно быть лучше. В силу того что шипы глубоко посажены плохое сцепление при гололёде.
cage_xander12.01.2016
Оценка: 3
За:
Против: Чего то не очень дорогу держат при наледи со снегом, увы. Предыдущая нешипованная Данлоп быа по крайней мере не хуже.
ahdpey12.01.2016
Оценка: 4
Пользуюсь недавно, еще обкатываю, но первые впечатления такие: по рыхлому снегу гребет очень хорошо, однако за гололед цепляет плохо, даже при аккуратных, не быстрых входах в поворот присутствует небольшой боковой снос машины. Но надо отдать должное, шины очень тихие, при чем во всем диапазоне моих рабочих скоростей)))) с 0 до 110 км/ч на ней удалось поездить, летняя резина шумит сильнее.
За: Резина тихая, привлекательная цена
Против: держак на гололеде недостаточный
 1   2   3 
Общие характеристики Kumho WinterCraft Ice WI31
Назначение для легкового автомобиля
Сезонность зимние
Тип зимних шин для северной зимы
Диаметр 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 "
Ширина профиля 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 мм
Высота профиля 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80
Функции и особенности Kumho WinterCraft Ice WI31
Шипы есть
Технология RunFlat нет
Тип рисунка протектора симметричный
Направленный протектор есть
Индекс максимальной скорости H (до 210 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 75...109
Максимальная нагрузка (на одну шину) 387...1030 кг
Камерные нет
Диагональные нет

Еще отзывы

Отзывы о Nokian Hakkapeliitta 8
Отзывы покупателей о Nokian Hakkapeliitta 8 зимние, Шипы, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21
Отзывы о Hankook Ventus V12 evo2 K120
Отзывы покупателей о Hankook Ventus V12 evo2 K120 летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21
Отзывы о Bridgestone MY-02 Sporty Style
Отзывы покупателей о Bridgestone MY-02 Sporty Style летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17
Отзывы о Matador MP 44 Elite 3
Отзывы покупателей о Matador MP 44 Elite 3 летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16
Отзывы о Pirelli Ice Zero FR
Отзывы покупателей о Pirelli Ice Zero FR зимние, Шипы — нет, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20