Войти
Авто
Колесные диски Шины Автоакустика Телевизоры и мониторы Автомагнитолы Радар-детекторы Видеорегистраторы Устройства громкой связи

Шины Kumho RoadVenture APT KL51

Kumho RoadVenture APT KL51

Kumho RoadVenture APT KL51 вид 1

всесезонные, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17 / 18

Отзывы: 11

Рейтинг: 4 / 5

Отзывы покупателей

Технические характеристики

boblord30.04.2017
Оценка: 5
Прошёл 47000 км, Dodge Grand Caravan. Проблем нет!
За: • Небольшой уровень шума; • Мягкость хода; • Устойчивость; • Минимальное бездорожье - не проблема! • Можно весной менять рано - хорошо едут даже по снегу, при соблюдении осторожности.
Против: Не обнаружил.
Bolo Yang07.05.2016
Оценка: 3
Лучше добавить немного и взять получше.
За: Цена. Пока новая отлично держит дорогу, как сухую, так и мокрую.
Против: Шумновата. За два сезона (40-50 тыс. пробега) пришла в негодность, 60-70% износа, в колее стало вырывать руль из рук. Деформация, в следствие чего увод руля в сторону. Пара шишек, хотя ударов серьезных не было. Пришлось на третий сезон брать новую.
Devillio29.03.2016
Оценка: 3
Купил в середине марта, тут же переобулся. Вообще резина планировалась как летняя, но зацепил немного мартовско-апрельских морозов, льда, снега и грязи. По ощущениям "всесезонность" здесь - исключительно маркетинговый ход и означает возможность ездить в легкие морозы по исключительно сухой дороге. Практически любая "летняя" резина перенесет это с таким же успехом. вывод - для средней полосы России только и исключительно на лето, никак не всесезонная. Но даже на лето второй раз не возьму, ибо по глубине протектора новой резины ощущение что на ней сезон кто-то отъездил до меня. Ради эксперимента взял размер 255x60xR18, это чуть больше штатного 235x65, но колеса кажутся намного более тяжелыми, вследствие этого потеря динамики и рост расхода.
За: мягкая, относительно не дорогая, умеренно не шумная, якобы всесезонная (но что это такое?)
Против: Изначально неглубокий, исключительно летний протектор. В зависимости от асфальта слегка шумит на разных скоростях. пробовал разное давление, но шум сохраняется. В межсезонье на участках легкого льда/снега/грязи ведет себя отвратительно, торможение вообще никакое. Заносит сильно. Чувствуется колейность Однозначно в грязь лезть на ней не стоит, как и выезжать на снег и лед.
abandex30.12.2015
Оценка: 4
Авто SY Korando Sports, поменял родную Nexen-542, 255/60/18--прошла 58000км.вот это была резина!!!, Три зимы на ура, к сожалению не смог найти, пришлось купить вот эту. 2-ой раз не купил бы, искал бы Nexen-542.
За: Всесезонка. Очень тихая резина, как и все Корейские.
Против: Очень плохо по нашей зиме, даже на полном приводе, не понравилось, как держит колею, хотя на ровной дороге бросаешь руля, всё в идеале.
CoolMan08.05.2015
Оценка: 5
Машина Nissan X-trail 225/65/R17. Поставил на лето вместо зимней Хаки7. Много тише, мягче. Хака чувствительна к колее, Кумхо с этим справляется гораздо лучше. На грязи не пробовал, только город без дождя. Пока мне нравится.
За: Тихая, мягкая, недорогая
Против: Потеря динамики при разгоне. Полагаю, что не штатный размер(тяжелее).
balbech29.06.2014
Оценка: 5
Брал на Тигуан TD 2.0 вместо Dunlop. Брал с целью сделать подвеску помягче. Результаты превзошли ожидания. Изчезли стуки балки стабилизатора, проблемы с которой шли от завода. Видимо базовая резина по всем характеристикам не подходила к машине. Kumho даже вышла дешевле. Теперь думаю куда деть резину, которая шла с завода. опять убедился что корейцы лучше. Теперь думаю о приобретении kumho для touareg. ))
За: Мягкая, нешумная
Против: Не нашел
AndreyOwl23.06.2013
Оценка: 5
купил MUSSO на этой резине 5,5 лет назад, и все 5,5 лет ездил на этой резине, сколько ездили на ней до меня не известно, я проехал 60 тысяч, эксплуатировал во всех режимах, на всех скоростях, и по бездорожью нещадно ездил, и по дорогам езжу не притормаживая ни на ямках ни на кочках ни на лежачих полицейских и ей хоть бы что, и вот недавно заметил что резина уже начала трескаться и одно колесо стало яйцом, видать где-то приложился неслабо) размер 255-70-15. Недавно такую резину купил новую на минивен в размере 235-60-16, в общем идеальный вариант для городского внедорожника!
За: Тихая, износостойкая, тормозит отлично, в общем для лета идеальная резина.
Против: НЕ зимняя, всё просто в Кореи самая низкая температура это -5 -7 градусов, видать для таких температурных диапазонов она и подойдёт но в Российские зимы НЕТ.
bumSilmKneemn24.05.2013
Оценка: 5
отъездив сезон, выкинул Dunlop AT3 из-за шума. переодев паджерик в эту понял, что АТ3 надо было раньше вабрасывать.
За: недорогая. ТИХАЯ!
Против: раньше скептически относился к корейским брендам.
By-Guest14.02.2013
Оценка: 4
Катаю 5 лет.JEEP LIBERTY SPORT. Прошел 55 тыс.км. Очень тихая, шума нет на любых скоростях (тот кто несогласен проверьте тех.состояние своего авто).Хрошо держит дорогу и повороты, в том числе мокрую. Износ вполне норм, за 55 тыс. осталось 2-2.5 мм. Еще тыс 5-6 и надо менять.Попробовал зимой - плохо. После того, как занесло на слабом повороте, при скорости 15-20, решил купить зимнюю шипованную. На глине, траве (мокрой) как на конках,замыливается моментально. Из колеи 5- 7 см невылезешь,круглый профиль без зацепов дает знать,змиой в колее тоже самое. Те, кто расчитывает на прогулки, на грибалку, тоесть на внедорожные качества шин, я бы не советовал. Как зимнюю -несоветую. Если не считать редкие экстримальные ситуации, то общее впечатление о резине на твердую четверку. Покупать на замену буду ее или попробую KL61.
За: неддорогая износостойкая тихая очень цепкая на асфальте
Против: невнедорожная скользкая зимой
Alex A19.11.2012
Оценка: 5
Катаю больше года
За: Отлично держит дорогу как зимой так и летом, хорошее аквапланирование, великолепно себя ведет как на мокром так и на сухом асвальте, очень мягкая, в глубоком снегу бывает машина зарывается. Ну опять же с опытом все приходит если не тупить и быстренько газовать то вполне себе едет, а так засадить можно хоть танк!
Против: нет их.
Alimperator07.06.2012
Оценка: 1
За: всесизоные
Против: очень шумная резина даже при добавлении громкости магнитолы толку нет, чем быстрей разгон тем сильней гудит. не советую тем кто любит тишину.
Общие характеристики Kumho RoadVenture APT KL51
Назначение для внедорожника
Сезонность всесезонные
Диаметр 15 / 16 / 17 / 18 / 20 "
Ширина профиля 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 мм
Высота профиля 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 85
Функции и особенности Kumho RoadVenture APT KL51
Шипы нет
Технология RunFlat нет
Индекс максимальной скорости H (до 210 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч)
Индекс нагрузки 96...125
Максимальная нагрузка (на одну шину) 710...1650 кг

Еще отзывы

Отзывы о Nokian Hakkapeliitta 8
Отзывы покупателей о Nokian Hakkapeliitta 8 зимние, Шипы, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21
Отзывы о Hankook Ventus V12 evo2 K120
Отзывы покупателей о Hankook Ventus V12 evo2 K120 летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21
Отзывы о Bridgestone MY-02 Sporty Style
Отзывы покупателей о Bridgestone MY-02 Sporty Style летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17
Отзывы о Matador MP 44 Elite 3
Отзывы покупателей о Matador MP 44 Elite 3 летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16
Отзывы о Pirelli Ice Zero FR
Отзывы покупателей о Pirelli Ice Zero FR зимние, Шипы — нет, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20